Советы по управлению автомобилем с передним приводом | Новостной сайт страны 24/7 Советы по управлению автомобилем с передним приводом | Новостной сайт страны 24/7 |

Сегодня: г.

Советы по управлению автомобилем с передним приводом

Спецификой управления машиной с передним приводом, цена ошибки в котором может стоить недешево, считается то, что на дороге она ведёт себя не так как все. Это начинаешь понимать, когда едешь во время зимы по скользкой дороге. Автомобиль становится поразительно чувствительным к малейшему движению рулевого колеса. Существует подобное понятие, как самовозврат руля, когда колёса, по инерции, принимают направление движения. У машин с передним приводом данный момент не всегда стабилен, т. к. на колёса действует сила обратной связи. Кстати, если вам нужна профилактика полного привода хендай, обращайтесь к профессионалам на сайт авто-ремейк.рф. 

Если увеличение скорости происходит резко, то при повороте, колёса пытаются вернуться в исходное, прямолинейное направление. Возникает чувство «лёгкого руля» и автомобиль заносит. Иначе говоря если ведущие, передние колёса начинают буксовать, автомобиль становится просто неуправляемым.

Иногда, даже опытный шофёр, не в силах справиться в такой аварийной ситуации. По этой причине, если вы едете по скользкой дороге, подберите этот режим скорости, чтобы машина не делала ускорений и не попала в режим пробуксовки, тогда сцепление колёс с дорогой будет самым большим.

И всё таки, если вы ощущаете, что машину начинает заносить, только не сбрасывайте газ сильно резко, особенно, этого ни вкоем случае не делайте при повороте. Наоборот, нужна корректировка в движении авто: руль выворачивается в сторону заноса и медленно добавляется газ. Таким образом, возрастает тяговое усилие на передний привод и делается, более, усиленное сцепление колёс с дорогой. Не забывайте, что при уменьшении газа автомобиль можно вернуть в исходное состояние и направить в необходимом направлении, а при резком его увеличении, ситуация только усугубляется. Делать поворот необходимо, ведя машину в говоря по другому «натяжке», сформировавшись по скорости и, понемногу её повышая.

Существенную роль, в управлении авто с передним приводом, играет степень изношенности резины и давление закачанного воздуха в середине камер. Своевременно поменянные покрышки, с отчётливым и глубоким протектором, помогают самому большому сцепке колес с покрытием дороги и избавят от скольжения при движении. Не нужно лениться, и постоянно, перед выездом, контролируйте давление прибором для определения величины давления, при необходимости, подкачайте. Большинство водителей относятся к этому с легкомыслием, однако, даже небольшое отклонение, может серьёзно оказать влияние на управление машиной.

 
Статья прочитана 8 раз(a).
 

Еще из этой рубрики:

 

Последние Твитты

Loading

Архивы

Наши партнеры

Читать нас

Связаться с нами

Anybis16@mail.ru